Frais passagers des aéroports du Gabon : montants et dates d'effet

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Les tableaux ne reprennent que des frais publiés dans un document officiel consulté. Les arrêtés de la R4 et de la N7 n'ont pas pu être consultés. Leurs montants viennent d'articles de presse et figurent donc dans le texte, avec leur source ^1,46.

La seule grille officielle lue en ligne est la section GEN-4.3 de l'AIP de l'ASECNA, valide à partir du 28 décembre 2023 ⁸. La liste des lois de l'aviation civile est publiée sur le site de l'ANAC ¹⁰.

Grille publiée dans l'AIP de l'ASECNA

L'AIP publie, pour Libreville Léon Mba, une redevance passagers de 2 180 FCFA plus TVA et CSS en trafic national. La TVA y est de 18 % et la CSS de 1 % ⁸. La même section donne les redevances de sûreté par passager ci-dessous ⁸. Elle ne nomme pas le point de perception et ne publie pas d'exemptions pour ces deux redevances ⁸.

Redevance passager R4

Le 17 janvier 2026, Gabon Media Time publie les montants de la R4 fixés par l'arrêté du 13 novembre 2025. L'arrêté lui-même n'a pas été consulté. Selon le journal, la R4 est de 49 200 FCFA en première ou affaires et 42 638 FCFA en économique sur un vol international dépassant 2 heures. Elle est de 42 638 FCFA et 32 798 FCFA sur un vol international de moins de 2 heures, et de 6 560 FCFA sur un vol intérieur. L'article ne donne pas de date d'effet ⁴.

Le journal cite l'article 3 de l'arrêté, qui affecte la redevance au concessionnaire GSEZ Airport ⁴. Gabonreview indique le 5 mars 2026 que l'aller-retour en classe économique passe de 52 478 à 65 596 FCFA ⁶.

Les compagnies aériennes perçoivent la R4 à la vente du billet. Elles reversent les sommes chaque mois sur un compte spécial dédié au financement de l'aéroport, avec des pénalités en cas de retard ⁵. Les fonds sont destinés au nouveau terminal de Libreville et à l'aéroport actuel ⁵. Les sources consultées ne publient pas d'exemptions pour la R4 ^4,5.

Redevance de sûreté N7

Selon Gabonreview du 23 mai 2025, une note du 30 avril 2025, signée par le ministre des Transports de l'époque, annonce à l'IATA un changement de la redevance de sûreté sous le code N7, à compter du 1er juin 2025. Cette note n'a pas été consultée ¹.

Le journal donne ces montants par passager : 3 000 FCFA avant et 7 000 FCFA après pour un vol intérieur, 7 000 FCFA avant et 18 000 FCFA après pour un vol régional CEMAC, 10 000 FCFA avant et 23 000 FCFA après pour un vol international ¹. Selon le même article, un arrêté du 29 novembre 2023 fixe le taux et les règles de perception. La redevance est due par tout passager d'un vol commercial au départ d'un aéroport du Gabon ¹.

Les compagnies la perçoivent à l'émission du billet. Elle est reversée à l'ANAC et à l'Office national de la sûreté et de facilitation des aéroports (ONSFAG). Les exemptions citées par le journal sont les suivantes ¹.

• Passagers en transit direct et en correspondance ¹
• Vols officiels ¹
• Enfants de moins de deux ans ¹
• Personnes dont la présence à bord est liée au vol, comme l'équipage ¹
• Passagers d'un avion contraint de revenir après un incident technique ou une météo défavorable ¹

Statut au 24 octobre 2026

Le 5 septembre 2025, Gabonreview rapporte que l'ANAC a saisi les Hautes Autorités pour demander la suspension de la redevance de sûreté. Elle a conseillé aux compagnies de ne pas régler les factures en attendant un communiqué officiel, non trouvé ².

Deux arrêtés signés le 10 juin 2026 ont été publiés au Journal officiel du 19 juin 2026, selon Gabonreview. L'un porte sur la redevance de sûreté, avec un tarif intérieur de 3 000 à 7 000 FCFA. Le même journal donnait ce montant comme applicable dès le 1er juin 2025 ¹. L'autre crée une redevance pour le système API/PNR. Leur date d'effet n'est pas publiée dans les sources consultées. Ces frais ne figurent donc pas dans les tableaux ³.

Pour la R4, la compagnie FlyGabon conteste l'arrêté et indique continuer à reverser les fonds au Trésor public, selon Gabonreview ⁶. Le 12 mars 2026, l'IATA a écrit à l'ANAC pour demander la suspension de la R4 et des données sur l'usage des fonds depuis 2021 ⁷.

Le 2 août 2026, Gabon Media Time rapporte que la loi de finances rectificative 2026 étend la R4 à tous les aéroports du pays. FlyGabon a gelé sa perception pour ouvrir des concertations avec le gouvernement, selon le journal ⁹. Cette loi n'a pas été consultée.